本田在投入量产前就淘汰了0系和讴歌RSX电动车

本田近期确认，已取消原定在美国投产的三款纯电车型：Honda 0 Series SUV、Honda 0 Series Saloon 以及 Acura RSX EV，这三款车原本都基于本田自研的全新 0 Series 纯电平台开发，并计划在俄亥俄州 EV Hub 工厂投产、于 2026～2027 年间上市。 这意味着本田最新一代“从零开始”的全球纯电平台在尚未真正落地量产前，整体项目已被叫停。

据多家媒体报道，本田在向外界发布的说明中称，此举是对公司电动化战略的重新评估，原因包括美国电动车市场增速放缓、关税及补贴政策变化，以及各主要市场竞争环境与盈利压力的变化，本次取消预计将带来约 150～160 亿美元的相关损失计提。 公司表示，将在美国等地加强油电混合动力车型的布局，例如升级思域混动，并研发应用于 Passport、Pilot 和 Acura MDX 等车型的新一代 V6 混动总成，以分散纯电业务带来的风险。

在被取消前，0 Series 与 Acura RSX 被视为本田“新一代电动车”的技术展示窗口。 其中 Honda 0 Saloon 和 0 SUV 源自早期的 “Saloon” 与 “Space Hub” 概念车，强调更薄的电池包、更轻的车身结构以及新一代电子电气架构，而 Acura RSX EV 则基于 Performance EV 概念车演化，被定位为 ZDX 之下、基于本田自研平台的紧凑型轿跑风格电动 SUV，并率先搭载本田面向 0 Series 打造的 ASIMO 车载操作系统。

目前来看，本田并非完全放弃电动化，而是在美国等电动车增速低于预期的市场，对“自研大平台 + 本土建厂”这一高投入路径踩下刹车，同时将部分资源重新投向全球范围内更易盈利或增长更确定的细分市场。 有分析指出，在对手普遍缩减或推迟纯电投资节奏的当下，本田此举虽代价高昂，但反映出日本车企在面对政策不确定性与需求波动时，正转向更谨慎、以混动为过渡的中长期路线。