安普瑞斯电芯危机：外包失控引发的行业风暴

安普瑞斯将部分电芯生产外包给江西某工厂时，可能没想到这会成为一场行业地震的起点。调查显示，该代工厂违规更换电池隔膜原材料，导致电芯热失控阈值大幅降低。

这些存在致命缺陷的电芯流入市场后，引发连锁反应。深圳机场在2025年3月20日发生首起充电宝起火事件，后续累计达三次，调查矛头直指安普瑞斯电芯缺陷。

更令人担忧的是用户实测结果：某品牌使用安普瑞斯电芯的充电宝，在未触碰情况下突发漏液。”拆机时出现了漏液，但我们没碰到电芯”，这种异常现象暴露了电芯制造工艺的致命缺陷。

安普瑞斯随后承认，外包代工厂违规替换隔膜材料，导致电芯存在失效风险。这一坦白将这家原本隐身幕后的电芯供应商推到了风口浪尖。

作为风暴中心的安普瑞斯，面临多重法律追责风险。罗马仕与安克两大品牌召回损失巨大，罗马仕暂停全部充电宝业务，相关产品全网下架，损失或达每月亿元。

安克创新则预计召回损失将超过1亿元。这些损失都可能转化为对安普瑞斯的索赔诉讼。

根据《民法典》第一千二百零三条规定，因产品存在缺陷造成损害的，被侵权人可以向生产者请求赔偿。这意味着罗马仕和安克作为品牌方，完全有法律依据向电芯生产商安普瑞斯追偿损失。

更严重的是，安普瑞斯已被查处并吊销生产资质，业务重启前景不明。这对其未来发展造成致命打击。

国家相关部门对安普瑞斯的处理早已展开。6月初，国家市场监管总局平台突现多起3C认证证书暂停事件，安普瑞斯11个3C认证证书全部进入”暂停”状态。

暂停原因均为”工厂监督检查不通过“或”工厂检查有严重不符合项”。根据规定，未获得3C认证的产品，不得出厂、销售或使用。

中国质量认证中心相关人士透露：”我们在电池和充电宝这块确实更严了一些。” 电池、充电宝的3C认证规则正在修改，认证标准正变得更加严格。

工信部拟修订《移动电源安全技术规范》，新增多项严苛测试要求，强化关键材料安全标准。行业正面临深度整顿，安普瑞斯成为首批”祭旗者”。

此次危机暴露了充电宝行业的深层问题：数码电芯材料纯度要求仅为98%，远低于动力电池的99.995%，为偷工减料留下操作空间。

安普瑞斯作为电芯供应商，对代工厂的监管严重失职。将生产外包后，却未能有效监控关键原材料的使用，导致问题电芯流入多家头部品牌。

“核心部件缺乏冗余安全设计，3C认证动态管理机制亟待强化，风险产品召回流程存在执行断层”。业内专家指出的三大结构性矛盾，在此次事件中暴露无遗。

民航局6月26日发布新规，明确禁止旅客携带无3C认证或存在安全隐患的充电宝乘坐航班。这一规定直接打击了问题电芯的终端使用场景。

面对危机，各大品牌被迫重构供应链。安克创新紧急终止与安普瑞斯合作，转投宁德新能源锁定4500万片高密度电芯，但采购成本上升20%-30%。

小米依托自研电源管理技术，加速推进新型硅氧负极电芯验证；绿联则启动供应商”双盲检测“机制，对每批电芯进行破坏性抽检。

行业分析师预测，未来12个月充电宝均价将上涨30%-50%。3C认证成本已从单款2万元增至8-12万元，测试周期延长至45个工作日，行业预计将有80%企业退出市场。

“消费者抽屉中堆积的’问题品牌陈列馆’，既是个人安全意识的警钟，更是行业技术升级的倒逼令。” 市场信任的重建将是一个漫长而艰难的过程。