网友吐槽：尊界S800测试数据遭连环拷问！五大疑点引行业地震

一、测试条件不对等引发公正性争议

1. 轮胎差异成焦点迈巴赫S680被曝测试时使用四季胎，而尊界S800配备雪地胎，轮胎摩擦系数差异达37%，直接影响雪地测试结果。微博汽车博主@车圈柯南 指出，若两车使用相同轮胎，迈巴赫失控概率将降低42%。
2. 车辆状态存疑测试用迈巴赫为租赁车辆，非全新车且存在里程数未知、保养记录不明等问题，无法确保初始性能达标。网友对比发现，发布会视频中迈巴赫轮毂已变形，疑似遭人为放气。

二、数据真实性与测试方法遭质疑

1. 视频剪辑疑云测试视频被曝多次拼接失败镜头，如迈巴赫爬雪坡测试中尝试了7次才选取失败画面，被指刻意制造对比落差。极寒环境下的”白沙不扬”测试被指违反物理规律，专家称零下20℃沙尘本就不易飞扬。
2. 关键参数未披露未公布两车胎压、悬挂模式、驾驶辅助系统设置等核心参数，业内人士称这些因素可导致30%性能差异。测试中迈巴赫时速被限制在80km/h，而尊界S800达到120km/h，速度差异直接影响爆胎控制测试结果。

三、法律与伦理争议升级

1. 测试合规性存疑租赁合同显示车辆用途仅为”商业拍摄”，未提及高强度测试，法律专家称可能构成合同欺诈。北京某律所指出，若证实数据篡改，涉事方可能面临3年以下刑责。
2. 行业标准受冲击中汽研紧急启动《新能源汽车对比测试规范》修订，拟禁止未经授权的竞品对比测试。奔驰中国总裁段建军公开批评：”技术竞争应有底线，测试需在透明、对等条件下进行”。

四、消费者信任度崩塌

• 超300位尊界S800预售客户退订，质疑”百万豪车竟用租赁旧车做标杆测试”。
• 第三方检测机构数据显示，涉事迈巴赫维修费用达80万元，车价贬值损失或超150万元。

■ 结语 ■
这场测试争议已演变为汽车行业的”罗生门”，从技术较量的战场升级为法律与商业伦理的试金石。正如行业观察家所言：”当对比测试沦为营销工具，损害的不仅是企业信誉，更是中国汽车工业的集体公信力。” 事件后续进展，持续关注中。

转自头条号星辰拾光者